nhìn lại vào thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng đã xuất hiện sự cải tiến không nghỉ cũng như gặt hái được các thành tựu điển hình nổi bật tại số đông các mặt kinh tế, văn hóa – cộng đồng, đầu tư phát triển, chăm lo đời ở nhân dân cũng như chỉnh trang khu đô thị. tài chính TP. Hồ Chí Minh thường xuyên phát triển, đạt tới không giảm trưởng khá. Thương Mại – dịch vụ cũng như du lịch phát triển mạnh tương xứng cùng với ở trung tâm kinh tế của tỉnh. mức thu nhập bình quân đầu người tăng 8,28 lần (từ 470 USD năm 2005 gia tăng 3.456 USD năm 2017); thu Ngân sách không giảm 8,2 lần (từ 68,9 tỷ việt nam đồng năm 2005 lên 564,7 tỷ VNĐ năm 2017); dự án thiết kế cơ bản không giảm 26 lần (từ 183 tỷ đồng năm 2005 lên 4.774 tỷ việt nam đồng năm 2017). thành phố sẽ quy hoạch 4/10 phường đạt yêu cầu văn minh đô thị.



xem thêm : BĐS Trà Vinh sẽ là điểm đến chọn lựa đầu tư hấp dẫn 2021

Về hạ tầng giao thông, từ năm 2007 mang đến nay Tp.Sóc Trăng sẽ đi lên 39 tuyến, bao gồm có những tuyến đường đấu nối liên tỉnh và liên huyện trọng điểm. hoàn chỉnh nâng cao lan rộng lắp đặt tập hợp đèn tín hiệu, biển báo cũng như chỉ dẫn đường QL 1; thiết kế còn mới tuyến hạn chế QL 1; nâng cấp mở rộng các tuyến đường đấu nối các đường liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; cải thiện cải tạo ra đường hơn 30 con đường nội ô thành phố. hoàn toàn hệ thống chiếu sáng, thoát nước và cây xanh; đặc biệt tập hợp chiếu sáng tại các tuyến đường phố chính tại địa phận thành phố Hồ Chí Minh đạt 100%, trên những ngõ hẻm đạt 90%, góp thêm phần cho sự phát triển Thương Mại – dịch vụ.

những dự án quan trọng nhằm xúc tiến tình trạng đi lên tài chính TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa gật đầu đồng ý với kiến nghị của Bộ lên kế hoạch cũng như đầu tư (KH&ĐT) về sự thực hiện dự án thiết kế cầu Đại Ngãi dùng vốn vay ODA Nhật Bản. Bộ giao thông – Vận tải (GTVT) sẽ là cơ quan đc giao thực hành lập report nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như thế, đây sẽ là công trình xây dựng cầu dây văng vượt dòng sông rộng lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) tại khu vực Đồng bằng dòng sông Cửu Long được tài trợ vốn ODA Nhật Bản. Cầu Đại Ngãi đc thiết kế vượt sông Hậu, dài 15,2 km, nằm hướng hạ lưu nội khu Nhiệt điện Long Phú, cách phà Đại Ngãi hiện nay 7,8 km về hạ lưu cũng như có một đoạn đường đi bằng trên Cù Lao Dung.

dự án có bề dài con đường tầm 15,2 km, gồm 2 cầu chính là cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung cũng như nhỏ; đường dẫn vào cầu. trong đó, đặc điểm là một cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đáp ứng khổ thông thuyền mang đến tàu 10.000 tấn đầy tải cũng như 20.000 tấn vơi tải ra vào dòng sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu vào cảng Sóc Trăng và nội khu Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), với tĩnh chưa thông thuyền 45 m, chiều rộng thông thuyền tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho thấy thêm, nhiều đường quốc lộ theo trục dọc từ TP. Hồ Chí Minh đi về Đồng bằng dòng sông Cửu Long căn bản cũng được nối thông. Chỉ riêng tuyến đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang được bị chia cắt do không xây dựng được cầu Đại Ngãi. hạ tầng giao thông của các tỉnh mặt Đông Đồng bằng dòng sông Cửu Long rất gian khổ.



đọc thêm : Đâu mới là đơn vị kinh doanh Bất Động Sản Nhà Đất hoàn hảo nhất Miền Tây ?

song song đó là sự đầu tư mạnh mẽ của nhà Cổ phần Tàu cao tốc Superdong – Kiên Giang đang được cùng với bến cảng cũng như tàu cao tốc vận chuyển hành khách/hàng hóa con đường Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án công trình của Superdong gồm 02 hạng mục chính:

đầu tư tàu cao tốc: Tàu cao tốc Superdong Côn Đảo I cùng với tổng mức đầu tư tầm 50 tỷ đồng, đang được đóng trên Malaysia, đến thời gian hiện nay thì tàu sẽ hoàn thành được hơn 2/3 tiến độ. Superdong Côn Đảo I có sức chứa 306 hành khách hàng, cung cấp tàu HSC1 chạy đc vào ĐK biển động cấp cho 8, sóng biển cao 6m, đẩy nhanh 25-27 hải lý/giờ. dự kiến, tàu tiếp tục được chuyển giao đến Superdong hồi tháng 05/2017. vào năm 2017, Superdong cũng có kế hoạch đóng tàu Superdong Côn Đảo II, dự định hoạt động từ quý I/2018.

đầu tư bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng đã có đưa ra quyết định chấp thuận nhà trương dự án công trình dự án Bến tàu Trần Đề với tổng mức đầu tư là 90 tỷ việt nam đồng. cho nay, Superdong đã hoàn thiện việc thuê khu đất hơn 3,6 ha (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong khoảng 50 năm cho việc đầu tư thiết kế Bến tàu. dự án công trình bao gồm các thời kỳ, bao gồm xuất hiện những hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, ngôi nhà ga bán vé, nhà chờ, căn nhà hàng/cafe, nơi đọc sách, bãi xe, căn nhà nghỉ mang lại chuyên viên, khách sạn, công viên, khu vui chơi giải trí….Dự kiến vào cuối tháng 05/2017, dự án công trình sẽ hoàn thiện thời kỳ 1 gồm các hạng mục cơ bản dịch vụ mang đến hoạt động vui chơi của tàu đường cao tốc.

“Việc thiết kế cầu Đại Ngãi sẽ khai thông toàn con đường Quốc lộ 60, chuyên sâu tiềm lực vận tải mang đến vùng Đồng bằng con sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km so với con đường Quốc lộ 1 hiện tại hữu khi di chuyển từ Cà Mau về thành phố. cùng với đó tiếp tục góp thêm phần giảm giá thành sản xuất, góp thêm phần chuyên sâu đời sống và làm việc cho cư dân.

TIỀM NẲNG VỀ đi lên BĐS trên TP SÓC TRẲNG

cùng với những lợi thế sẽ và đang trở nên được đi lên 1 cách mãnh mẽ rộng, từ các công trình khu đô thị cho tới việc lan rộng quốc lộ, xây dựng cầu con đường để tham gia mua bán giữa nhiều tỉnh lại cùng với nhau. Rút ngắn khoảng cách dịch chuyển giữa những tỉnh thành lại với nhau cụ thể là sự việc quy hoạch “ Cầu Đại Ngãi vượt sông Hậu nối Trà Vinh và Sóc Trăng “.
Năm 2017 tình hình BĐS Nhà Đất Sóc Trăng đã chiếm lĩnh được các chuyển biến tích cực
giá chỉ Đất Lô Sóc Trăng cũng như căn nhà thô sẽ tăng giá một mức đáng kể. Dự khi là giá bán BĐS Nhà Đất sẽ sẽ đẩy mạnh hơn vào năm 2018.
các khách hàng đã xuất hiện những bước tiến cụ thể rộng trong TP Sóc Trăng phòng mà đất vàng đang được đợi quý khách khai mở.