Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 Hà Nội trải qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành tiến hành xây dựng và căn bản hoàn thiện xong trong quy trình 2021 – 2025 trên địa bàn TP Hà Nội.
  1. ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô

Dự án đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội là dự án thi công tuyến phố bộ vành đai phục vụ giao thông di chuyển và đi lại của cư dân TP Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP Hà Nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng vốn đầu tư: 66.500 tỉ vnd Việt Nam đồng
quá trình thi công:
  • Đoạn đi qua địa phận Hà Nội, từ trên đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân và tiếp tục trải qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở trong phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng Km12+600 và giao cắt quốc lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, Q Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở chỗ cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, xuất phát điểm từ điểm giao QL 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thu thuế phí QL 5 khoảng tầm 150m về phía thủ đô và giao vượt mặt đường sắt TP Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
  • Đoạn qua địa bàn Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo phía Bắc vượt sông Đuống ở phần cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về hướng hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào lúc 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô


update cụ thể chi tiết map quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội Thủ Đô mới nhất năm 2020
  1. định hướng tăng trưởng đường Vành Đai 4 thủ đô

Theo chiến lược tăng trưởng khối hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại TP. Hà Nội trong quá trình tới của Sở GTVT Thành Phố Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng điểm của TP sẽ mở màn được thực hiện xây dựng đồng nhất. Trong những số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư xây dựng, cùng theo đó cơ bản hoàn thành xong mạng lưới đường trên cao khoanh vùng trung tâm đô thị. Cụ thể chi tiết, đường vành đai 4 sẽ triển khai kiến thiết xây đắp và cơ bàn hoàn thiện trong quy trình tiến độ này, đường Vành Đai 4 TP Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo mô hình BOT.

Tiến độ xây cất đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Đoạn chạy từ đại lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây cất đê tả đáy mới đi cạnh hướng phía tây đường, bắt nguồn từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy nhiên Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy dài đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 nút giao thông hoàn hảo gồm nút giao với quận 32 tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông Q.6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông QL Thăng Long còn bố trí nhà ga đường tàu phía tây nam điểm giao thông.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi sang 1 loại các KĐT lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa quốc gia và hội nhập tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông là rất chi là quan trọng. Hạ tầng giao thông đặt triết lí và tạo động lực thúc đẩy link vùng, hình thành những sự liên kết kết quả với Thị phần nội địa và nước ngoài. Từng bước một phát triển của hạ tầng đều tác động ảnh hưởng trực tiếp đến công dụng tăng trưởng tài chính – cộng đồng và đảm bảo quốc phòng – an ninh của quốc gia.

Đường Vành Đai 4 thủ đô
Nhận thức rõ điều ấy, trong thời gian qua, triển khai đường lối cải tiến của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành GTVT đã lành mạnh và tích cực tăng trưởng trọn vẹn, từng bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có tác động ảnh hưởng rất cao tới sự tiến lên của những ngành kinh tế tài chính nói chung và của Thị Trường Bất Động Sản Nhà Đất kể riêng.
chính vì vậy kế hoạch xây cất tuyến đường Vành Đai 3 đang rất được nhanh chóng thực hiện, khi tuyến phố hoàn thành xong sẽ là vấn đề cầu nối giao thương quan trọng của hàng loạt vùng tài chính đang tăng trưởng mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng đánh giá BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng chú ý khi tuyến phố này hoàn thành xong.
không dừng lại ở đó, công trình xây dựng đó còn xuất hiện thêm nhiều cơ hội và kỹ năng bắt tay hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô TP. Hà Nội, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động sinh hoạt giao thương, vận tải trong Khu Vực để thúc đẩy nền kinh tế – cộng đồng toàn khu vực tăng trưởng, dựng nên nên vùng tài chính hiện đại hàng đầu.