Toyota Vios 2016

Khởi hành về phong cách lớn nhất 2013 MKT là lưới tản nhiệt chia thác tinh chỉnh của nó mà bây giờ tính năng mỏng hơn, thanh hơn, thanh lịch hơn so với trước. Động thái này là cả expected- ảnh gián điệp gần đây đã tiết lộ những thanh mỏng hơn và chào đón. Các thanh MKT trước phải chịu nhiều sự tương đồng kỳ lạ với răng, trong đó, kết hợp với hình dạng của các lỗ lưới tản nhiệt, đã cho MKT diện mạo của một Pinocchio-nuốt vật có vú biển nhất định. Lưới tản nhiệt mới không thác khá xa xuống cản trước và thiếu bất kỳ yếu tố ngang, chú ý giảm chiều cao hình ảnh của mặt trước và đưa ra một cái nhìn rộng hơn MKT và thấp hơn. Khác với một nhăn nổi bật hơn xuống giữa mui xe và bánh xe mới thiết kế, phần còn lại của kiểu dáng bên ngoài của MKT mang qua không thay đổi.

Ngoài 2013 kiểu dáng chỉnh MKT của, có một vài cập nhật cơ khí đáng chú ý. Lincoln đã sánh các dòng sản phẩm MKT đến hai cấp độ trang trí cho năm 2012 cơ sở -a phía trước lái xe trang bị động cơ 3,7 lít V-6 và một phiên bản all-wheel-drive uplevel trợ bởi 355-hp, EcoBoost V-6-và Đề án này được mang sang xe năm 2013. Tuy nhiên, các doanh nghiệp 3,7 bơm ra 300 mã lực và 275 lb-ft mô-men xoắn, tăng 32 mã lực và 8 lb-ft so với con số của năm ngoái. Nền kinh tế nhiên liệu thành phố vẫn ở mức 17 mpg, trong khi con đường cao tốc tăng lên bởi 1 mpg đến 25. Các twin-turbo tăng áp, 3.5 lít EcoBoost V6 đi không thay đổi, đó là tốt bởi chúng tôi: một MKT 2010 với nhà máy vạm vỡ đã có thể tên lửa đến 60 mph trong 6,1 giây trong thử nghiệm của chúng tôi. Nền kinh tế nhiên liệu cho các MKT EcoBoosted ổ đĩa tất cả các bánh xe cũng giống như năm ngoái: 16 mpg trong thành phố và 22 trên đường cao tốc.


Chúng tôi không bao giờ có bất kỳ băn khoăn với đi xe của MKT, mà đã được khá cài nút xuống cho một thiết lập êm ái và trơn tru như vậy, nhưng Lincoln mất những thứ xa hơn cho năm 2013. MKTs EcoBoost được trang bị hiện nay có một hệ thống treo thích ứng tiêu chuẩn cùng với Lincoln Drive Control, đó là tên ưa thích của Lincoln để lựa chọn hệ thống treo và lái xe chế độ. Drivers thể chọn cài đặt ổ Normal, Sport, hoặc nghi. Hai đầu tiên được lựa chọn không bằng một nút trên bàn điều khiển nhưng bằng cách di chuyển cần số vào một trong hai ổ đĩa hay Sport. Trong một cách hơi phức tạp, Comfort được lựa chọn thông qua menu Settings trong cập nhật giao diện MyLincoln Touch của MKT. Trong ba chế độ lái, bình thường là thiết lập đường cơ sở. Chế độ Sport gọi lên giảm xóc cứng hơn, phản ứng nhanh hơn ga, một bản đồ dịch chuyển nhiều hơn, hung hăng, và nỗ lực chỉ đạo cao hơn từ các tay lái trợ lực điện. Tiện nghi làm ngược lại, tiêm một số trạng thái mệt mỏi vào kinh nghiệm MKT bằng cách làm mềm các giảm chấn và giảm nỗ lực lái.

Thêm Tech Gizmos!

Roster của techno doo-cha của MKT mọc dài hơn một chút cho năm 2013, với Lincoln lớn đạt được một làn lưu giữ hệ thống hỗ trợ và một phiên bản cập nhật của MyLincoln Touch. Giữ làn Alert và viện trợ đó, may mắn thay, có thể được vô hiệu hóa-rung tay lái để cảnh báo lái xe khi họ đang rời khỏi làn đường của mình mà không báo hiệu. Họ nên tiếp tục xuống đường tự hủy diệt này, nó sử dụng tay lái trợ lực điện của MKT để nhẹ nhàng kéo mạnh chiếc xe trở lại về phía trung tâm của làn của nó. MyLincoln là tiêu chuẩn trên phạm vi MKT, và nhận được các bản cập nhật cùng một giao diện MyFord Touch nhận được cho năm 2013. Cũng giống như trong MKX, khối lượng và fan hâm mộ tốc độ hiện nay được điều khiển bởi con trượt điều khiển cảm ứng của MKT.


Một tiện ích mới là điều khiển thông báo. Giống như Attention Mercedes 'Assist, hệ thống này giám sát các yếu tố đầu vào của lái xe, và khi nó có cảm giác mình là nhận được buồn ngủ, hay cằn nhằn anh bằng cách nghe một tiếng chuông và hiển thị một biểu tượng tách cà phê chói tai cao trong cluster gauge. Đường cong kiểm soát của Ford, trong đó xuất hiện lần đầu vào năm 2012 Ford Explorer và có thể áp dụng hệ thống phanh nếu nó cảm nhận bạn đã bước vào một đường cong quá nóng, bây giờ là tiêu chuẩn. 2013 cũng có cũi dây an toàn phía sau bơm hơi của Explorer cho hành khách phía ngoài thứ hai liên tiếp, và phanh ở cả bốn góc đã được upsized để giúp mang lại MKT mập dừng lại. Sự an toàn và thông tin giải trí gizmos mới tham gia các cảnh báo trước đó có va chạm, điều khiển hành trình, hoạt động của Khu Hỗ trợ, và các hệ thống giám sát điểm mù.

Livery Models Cập nhật, Too

Đầu năm nay Lincoln tiết lộ hai mẫu màu sơn MKT Town Car sẽ thay thế bây giờ đã chết Lincoln Town Car. Đối với năm 2013, MKT Town Car mang hơn bit cơ khí năm ngoái, nhưng kế thừa các bản cập nhật mỹ phẩm như phần còn lại của đội hình. Vẫn sẽ là một mô hình chiều dài tiêu chuẩn có sẵn với ổ đĩa cả front- hoặc tất cả các bánh xe, và một phiên bản limo căng ra đó là tất cả-wheel-drive chỉ. Mô hình cầu trước một lần nữa được cung cấp bởi một động cơ turbo 2.0 lít bốn trong khi lặp đi lặp lại các bánh xe tất cả các ổ đĩa được hỗ trợ bởi các 3,7-lít V-6. Cũng giống như các MKT dân sự, các xe Town sẽ đến tiêu chuẩn với kết nối Wi-Fi được cung cấp thông qua MyLincoln Touch, một camera chiếu hậu, và màn hình điểm mù; điều hướng bằng giọng nói có sẵn. Bây giờ, tuy nhiên, nó là ít có khả năng tự động điều hướng các MKT về phía trường gần của loài nhuyễn thể. Toyota Vios 2016