Xe Vios 2016 nhà máy Mazda Tổng công ty Motor trong huyện Nishinoura của quận Yamaguchi của Nhật Bản, được biết đến như các nhà máy Hofu, đã có trong tuần này đã đạt được một cột mốc quan trọng sau khi tung ra chiếc xe 10000000 của nó sau gần 31 năm hoạt động kể từ khi nó được khai trương vào tháng 9 năm 1982.



Một buổi lễ được tổ chức tại Hofu Plant số 2 trong lễ kỷ niệm của thành tích. Những người tham dự, bao gồm Masamichi Kogai, giám đốc đại diện của Mazda, Chủ tịch và Giám đốc điều hành, và Nariaki Uchida, Cán bộ điều hành và Tổng Giám đốc Hofu Plant, nhìn theo chiếc xe triệu mười, một Mazda6 (được gọi là Atenza tại Nhật Bản), đã ra khỏi dây chuyền lắp ráp.







Nhà máy phức tạp Hofu gồm cơ sở vật chất, chỉ đơn giản là đặt tên Hofu Plant 1 và Hofu Plant 2. Nhà máy 1 là cơ sở ban đầu mà bắt đầu hoạt động vào năm 1982 trước khi Nhà máy 2 được khai trương vào tháng hai năm 1992. Ngày nay, hai nhà máy có công suất hàng năm là 482.100 đơn vị , với nhà máy 1 làm Mazda3 hoàn toàn mới (do cho ra mắt toàn cầu vào mùa thu này) và Nhà máy 2 tung ra các Mazda6 hiện hành.



Trong một diễn biến riêng biệt nhưng có liên quan, Mazda cũng thông báo rằng sản xuất hàng năm của động cơ xăng và diesel SKYACTIV trong nhà máy động cơ Hiroshima của nó sẽ được đẩy mạnh từ 800.000 đến 1.000.000 đơn vị vào cuối năm 2014 - một dấu hiệu rõ ràng của sự thành công của thế hệ mới của Mazda của SKYACTIV xe.







Để tạo điều kiện cho các sáng kiến, một dòng mới gia công cơ đa năng sẽ được cài đặt và một dây chuyền lắp ráp đã được dành riêng để 1.8- 2,5 lít động cơ MZR bốn xi-lanh sẽ được cải tiến để cho phép sản xuất hỗn hợp với động cơ SKYACTIV.



Di chuyển về phía trước, Mazda đặt mục tiêu tăng doanh số bán hàng toàn cầu hàng năm lên 1,7 triệu xe của năm tài chính kết thúc vào tháng năm 2016, với 80% của những chiếc xe này kết hợp công nghệ SKYACTIV ở các mức độ khác nhau. Mazda hiện đang sản xuất động cơ SKYACTIV tại nhà máy Hiroshima và một nhà máy liên doanh với Ford tại Trường An, Trung Quốc. Các công cụ cũng sẽ được tung ra từ Mexico trong quý IV của năm tài khóa hiện tại kết thúc vào tháng năm 2014. Xây dựng dây chuyền lắp ráp mới mất ít hơn một năm để hoàn thành và nó làm tăng sản lượng hàng ngày của Honda Malaysia xe CKD 200-400 đơn vị, phiên dịch cho sự gia tăng công suất hàng năm từ 50.000 đến 100.000 đơn vị. Sự gia tăng này mối quan hệ độc đáo với mục tiêu trung hạn của Honda Malaysia chạm tới 100.000 doanh số vào năm 2016, như đã nêu do ông Yoichiro Ueno, Giám đốc điều hành và Giám đốc điều hành của Honda Malaysia. Xe Altis 2016