Fortuner 2017 Vâng, sau nhiều tháng nó bị phát hiện xung quanh bán đảo, Peugeot 408 cuối cùng đã ra mắt thị trường Malaysia của nó - Nasim ra mắt C-phân khúc sedan trước đó tối nay tại cơ sở Blue Box mới tại Glenmarie.



Badged như một sự lựa chọn lý tưởng cho các chuyên gia trẻ với gia đình và tìm kiếm một chiếc xe mà cung cấp không gian, hiệu suất và sang trọng, mới 2012 Peugeot 408 - được sản xuất tại cơ sở Naza Automotive Manufacturing (NAM) trong gurun, Kedah - đến hai biến thể hình thức, 408 Turbo và 408 2.0.







408 Turbo được quen thuộc Hoàng tử 1.6 lít THP đôi cuộn turbo, nhưng EP6CDTM cung cấp cải thiện đầu ra với 163 mã lực tại 6.000 rpm, trong khi mô-men xoắn tối đa là 240 Nm tại 1.400 rpm - sản lượng điện làm cho 408 mạnh mẽ nhất C-phân khúc sedan tại thị trường địa phương, Nasim nói.



Sản lượng tăng là kết quả của một turbo sửa đổi, thay đổi để lập bản đồ ECU và piston làm lại. Các nhà máy nâng cấp được phối giống với các AT6 sáu tốc độ truyền tải tự động thích ứng với Tiptronic và một chế độ thể thao, và các thông số kỹ thuật thực hiện bao gồm một thời gian chạy nước rút 0-100 km / h trong 9,2 giây và tốc độ tối đa 215 km / h.







Trong khi đó, 408 2.0 được cung cấp bởi các EW10A + thường-hút bốn xi-lanh đơn vị 2.0 lít, trong đó cung cấp 145 mã lực tại 6.000 rpm và 200 Nm mô-men xoắn tại 4.000 rpm, và động cơ được hợp tác với một AT8 tự động thích nghi hộp số - bốn đơn vị -Tốc độ, mà cũng có Triptronic và một chế độ thể thao, có chuyển đổi mô-men xoắn mới. thông số kỹ thuật hiệu suất cho lít 2.0 bao gồm 195 km / h tốc độ và thời gian 0-100 km / h trong 12,5 giây.



Thiết kế thông minh, cuối phía trước của xe 4,68 mét dài bao gồm các yếu tố như đèn pha mèo nhãn hiệu Peugeot và dải chrome mỏng trên lưới tản nhiệt, trong khi ruby ​​đèn sau màu đỏ được trang trí với một dải màu trắng rõ ràng là gợi ý tại móng vuốt của một con sư tử trong cluster. Vào ban đêm, họ mang về hình thức của ba dải chéo là một sự kính trọng với các mô hình lịch sử như chiếc coupe 504.







kích thước bên ngoài khác là 1.815 mm chiều rộng, 1.525 mm chiều cao và chiều dài cơ sở 2.710 mm dài, đó là một trong những lâu nhất trong phân khúc của mình - như một sự so sánh, nó chỉ là 15mm nhút nhát của chiều dài cơ sở của D-đoạn Mazda 6 của.



Bên trong, 408 có lớn, cabin ấm cúng, trang bị đầy đủ với ghế bọc da cao cấp, vô lăng bọc da với nhôm, hai khu vực hệ thống điều hòa không khí tự động với lỗ thông khí điều hòa không khí phía sau và gần 33 lít không gian lưu trữ trong cabin.







Trong điều kiện của không gian khởi động, có 562 lít khối lượng theo yêu cầu, và ghế nuôi có thể được gấp lại trong tích tắc 40/60 (tựa lưng và ghế squabs) để tạo thêm không gian tải trọng.



Các mặt hàng trong danh sách bao gồm một thế giới sáu loa trong hệ thống với / khả năng CD MP3 phát lại và kết nối USB / Bluetooth, màn hình LCD bảng điều khiển, độ nghiêng và lăng kính thiên văn, tự động mờ dần phía sau gương và một chạm cửa sổ điện với Peugeot Sound chống nhúm cho tất cả bốn cửa sổ.







Cả hai biến thể cũng có kiểm soát hành trình với một giới hạn tốc độ, "Follow Me Home" chức năng đèn pha, đèn pha cảm biến kích hoạt và cần gạt nước cũng như tự động gương mặt thu vào.



Đình chỉ-khôn ngoan, các tính năng trước ngược giả thanh chống MacPherson loại và một thanh antiroll, trong khi trục sau bao gồm một hình chữ U thành viên chéo biến dạng và một thanh antiroll tích hợp. Các thiết lập hệ thống treo cho cả ôtô có một chút khác nhau, mặc dù 408 Turbo đang được điều chỉnh cho một đi xe thể thao hơn và sắc nét hơn trong khi hệ thống treo của 2.0 cung cấp sự thoải mái hơn.







Cả hai Pugs được trang bị bánh xe 17-inch, nhưng trong các thiết kế khác nhau cũng như cao su hồ sơ - Turbo mặc tám nói bánh xe Melbourne và lốp 225/45, trong khi các tính năng 2,0 năm chấu hợp kim Rinjani và lốp 215/50.



Trong điều kiện an toàn, cả hai biến thể đặc trưng ABS, EBD và EBA, trong số những người khác. Chiếc xe cũng được thiết kế với một đôi tác động lực lượng kênh tản để cung cấp bảo vệ khoang hành khách tối đa. Trong trường hợp của 2.0, phiên bản tính năng hai túi khí.







408 Turbo thêm bốn hơn để phương trình (trình điều khiển và phía hành khách phía trước, phía trước và phía sau túi khí rèm), làm cho nó sáu, cũng như chương trình ổn định điện tử (ESP), có tính năng quy định chống trượt (ASR) và kiểm soát độ ổn định động (DSC) chức năng.



Sáu màu sắc có sẵn cho 408, những là Alpine White, Velvet Silver, Metropolis đồng, Aster Xám, Xanh Bourrasque và Premium Black. Giá khôn ngoan, 408 Turbo đi cho RM125,888, trong khi 2.0 đi cho RM109,888, cả trên đường, với bảo hiểm. Toyota Vios 2017 Toyota Tan Cang